Subaru Forester si aggiorna portando con sé una nuova forma di propulsione ibrida denominata e-Boxer. La tipica unità endotermica del gruppo delle pleiadi, il 2 litri boxer da 150 CV e 194 Nm di coppia, viene ora integrata da un propulsore elettrico in grado di erogare 12,3 kW e 65 Nm di coppia, andando così a rendere la nuova Forester più piacevole e scattante con un risparmio di carburante interessante ed una notevole riduzione delle emissioni. Il propulsore elettrico è installato lungitudinalmente all’interno della scatola del cambio Hybrid Lineartronic andando così ad aiutare soprattutto nelle fasi di start and stop e consentendo una propulsione 100% elettrica alle basse velocità. Se si richiede una maggiore accelerazione entra in gioco anche il motore boxer per garantire le massime performance, alle velocità autostradali, infine, il motore elettrico rimane spento per essere ricaricato da quello termico.
All’interno l’abitacolo rimane ben rifinito con assemblaggi e materiali di qualità, anche la tecnologia si aggiorna notevolmente: sono disponibili Apple car play e Android Auto ed è stata implementata la connessione tramite NFC.
#subaruforester
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